Transportes continentais, melhor para todos

Eu já fui de Fortaleza à João Pessoa por ônibus, havendo uma ferrovia que parte da capital do Ceará até Campina Grande e que tem conexões até a capital da Paraíba, mas ela só opera com trens de carga.

Como eu disse no artigo "Solução do transportes", a vez mais rápida que fui do meu bairro ao Centro fortalezense foi em um trem velho, ou seja, caso houvesse um trem regional de passageiros, chegaria mais rápido e como minha viagem foi rápida, conhecida popularmente como "bate e volta" e nela, as horas vivenciadas são mais importantes ainda, poderíamos ter conhecido mais e perdido menos tempo de transporte de uma forma mais econômica, só é possível uma viagem curta com mais vivências partindo da minha cidade indo por avião e as passagens não são acessíveis à muitos e se houvessem mais meios, viajaríamos mais e melhor, vamos menos à lugares mais distantes por trem, ônibus ou carro e mesmo por avião porque as condições poderiam ser melhores na América do Sul do nosso tempo.

Passe na CE-085, a Estruturante, no meio do caminho há rotatórias sem muita sinalização e que podem induzir o motorista a se perder e o acesso para as principais praias é distante das mesmas e a ferrovia que é paralela à BR-222, que vai à Itapipoca, São Gonçalo do Amarante e municípios pouco importantes e distritos importantes poderia ser alternativa à mesma.

Como solução, deveria haver a transformação das nossas rodovias principais em autoestradas ao estilo dos Estados Unidos e da Alemanha, que têm as principais autopistas do mundo, muito bem construídas com acessos indiretos à localidades, sem comprometer o trajeto de quem não quer entrar em determinado lugar, mas seguir e com sinalização, agilizando o transporte de caminhões, no caso estadunidense há rodovias de dimensões continentais e algumas continuam até as autoestradas do Canadá e o Brasil precisa de autoestradas continentais ligadas aos países vizinhos, melhorando o transporte com nossos vizinhos sul-americanos.

E como alternativa aos transportes rodoviários, precisamos reativar também as ferrovias, que transportam o mesmo que vários ônibus rodoviários de uma forma mais rápida e sendo uma alternativa mais barata ao avião, aliás, o Brasil precisa para a efetiva integração regional de um trem-bala tal como os sistemas do Japão, o mais conhecido e o TGV da França, que também é referência, sendo pesquisável na internet, por mais que seja muito caro implementar trens expressos e parecer distante, temos que fazer, e isso estimularia as viagens regionais, tal como aconteceu nos lugares onde foi implantado e os ônibus rodoviários teriam uma senhora concorrência, aliás, para amenizar isso, tem que ser feito desde já o mesmo que ocorreu com os táxis, uma livre concorrência entre empresas de transporte rodoviário, com mais opções de horários e mais itnerários e para explorar uma linha de ônibus, tem que pedir uma autorização à ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), caso quiser pesquisar, verá que é assim mesmo e tem que haver também uma alternativa de transporte aquático, com barcos de cabotagem para passageiros de trajeto continental próximo ao nosso litoral e também para os rios navegáveis, além do que já ocorre com as mercadorias.

Uma integração de dimensões continentais seria um impulso para o desenvolvimento em escala continental e melhoraria a vida de todos.