Como deveriam ser os transportes em São José dos Campos/SP
- Luan César da Costa
- 7 de fev. de 2024
- 3 min de leitura
Atualizado: 18 de fev. de 2024
São José dos Campos no Interior de São Paulo é comparável às capitais Cuiabá/MT e Aracaju/SE no tamanho da sua região metropolitana e é uma das cidades com mais qualidade de vida do Brasil porque tem a Empresa Brasileira de Aviação (Embraer) e o Instituto de Tecnologia da Aeronáutica (ITA) - ou seja, tem a mais rica colônia de cearenses em todo o Brasil já que em São Paulo - capital, na Baixada Santista e no Rio de Janeiro a maioria dos migrantes nordestinos ocupa posições de pobreza mais graves do que se eles morassem em Fortaleza. Não confunda São José dos Campos - a capital do Vale do Rio Paraíba do Sul onde fica Aparecida do Norte - com São José do Rio Preto - a capital do Noroeste Paulista.
Metrô e bonde propostos - final de 1993
Budapeste fez com população similar à de São José dos Campos em maio de 2007 a sua 1ª linha metroviária em 1896. Quando seria este momento? Vamos ver primeiro a população segundo os censos do IBGE:
2000: 539.313
2010: 629.921
90.608 habitantes a mais entre 2000 e 2010, uma média de 9.060,8 habitantes novos por ano:
2009: 620.860,2
2008: 611.799,4
2007: 602.738,6
2006: 593.677,8
Então o momento adequado era por volta de maio de 2007. Onde seria a linha? Alguns meses depois em dezembro de 2007 foi proposto o uso do terreno da linha de transmissão de energia para um metrô de superfície (o VLT, que é o bonde moderno) que é o atual corredor Linha Verde, mas que deveria ser continuado pelo Anel Viário e deveria ser ligado até o trecho da Rodoviária:
Vila Bandeirantes-Vale do Sol - meados de 2007
O ITA (Instituto Tecnológico da Aeronáutica, ou seja, não tem nada a ver com transporte urbano) começou a fazer um estudo divulgado para o público apenas em novembro de 2012, mas que havia sido concluído antes em que apresentava linhas propostas de bonde:
Eixo Andrômeda
Eixo Estrada Velha - seria o atual VLP e ficaria mais ou menos no lugar do metrô que eu proponho
Eixo Astronautas
Eixo Leste: Pedro Friggi
Eixo Norte: Santana
Eixo Oeste: Urbanova
Eixo Central: Praça Kennedy
Eixo Central: Integração
Tirando a proposta linha da Estrada Velha, deveriam ser construídas as outras linhas.
Continuando a contagem de crescimento populacional de São José dos Campos, entre os censos de 2010 e 2022 houveram em média 67.133 novos moradores na cidade gerando uma média de 5.594,4166666667 novos moradores por ano:
2011: 635.515,41666667
2012: 641.109,83333334
2013: 646.704,25000001
2014: 652.298,66666668
A Metrópole de Nuremberg (Alemanha) em 1967 começou a construir com população similar à de São José dos Campos entre maio e junho de 2014 as suas 2 primeiras linhas de metrô e na época em que a cidade paulista tinha população similar deveriam ter começado a construir a sua 2ª linha que seria o Eixo Andrômeda.
Nuremberg (Alemanha) começou a fazer em 2001 com população menor do que a soma dos habitantes de São José dos Campos e Jacareí no Censo de 2010 quando estas cidades formaram uma metrópole em 2017 a sua 3ª linha de metrô e portanto a capital do Vale do Paraíba deveria ter começado a construir a sua 3ª linha de metrô:
3. Eixo Astronautas
Bondes
Seguindo o exemplo de Nuremberg (Alemanha), deveriam haver 5 linhas de bonde complementares - o mesmo número das linhas restantes planejadas pelo ITA para São José dos Campos.
Ônibus
Tal como deveria ser no resto do mundo, não deveriam haver licitações que formam cartéis de ônibus, mas sim a autorização da operação de linhas municipais pelas prefeituras da metrópole e pela EMTU/SP que atenderiam conforme a demanda e tendo as opções de ônibus mais elaboradas tal como os ônibus Jardineira daqui de Fortaleza. Os transportes escolares no Brasil funcionam assim também inclusive com fiscalização periódica e o preço baixaria também.
Trem urbano
Deveria haver um trem urbano circulando pela atual ferrovia entre São Paulo e o Rio de Janeiro e deveriam ser reativadas as antigas ferrovias de São José dos Campos e Jacareí para servirem como ferrovias urbanas.
Bibliografia:
https://www.skyscrapercity.com/threads/vlt-de-s%C3%A3o-jos%C3%A9-dos-campos.555104/
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