Como deveriam ser os transportes em Blumenau

Sistema de bondes proposto para Blumenau com base em uma metrópole de população similar: Montepiller, França.

Linha 1: Fortaleza-Garcia

Começaria no Terminal da Fortaleza; seguiria pela Rua Francisco Vahldieck; iria para a Rodovia Paul Fritz Kuehnrich; entraria na Rua Vereador Maurício José Pacheco; voltaria à Paul Fritz Kuehnrich; depois da ponte sobre o Rio Itajaí a linha seria separada indo pelas ruas Martin Luther no sentido norte e Iguatu, São Paulo e Des. Oscar Leitão no sentido sul; se uniriam de novo na Rua Antônio da Veiga por onde passaria pela FURB, passaria pela Rua 7 de Setembro por onde passaria pelo Terminal Proeb; se dividiria de novo: o sentido norte seria pelas ruas Dr. Amadeu da Luz, XV de Novembro e pela Al. Duque de Caxias e o começo da Rua Amazonas e o sentido sul iria até o fim da 7 de setembro; na Fonte Luminosa os trilhos se uniriam de novo e seguiriam pela Rua Amazonas por onde passaria pelos terminais da Fonte e Garcia onde a linha terminaria.

Linha 2: Itoupava-Proeb

Começaria no Terminal Itoupava; seguiria pela Rua Gustavo Zimmermann; dobraria para a Rua Guilherme Scharf; dobraria para a rodovia SC-108; seguiria pela Rua Dr. Pedro Zimmermann; pararia no Terminal do Aterro; iria pelas ruas Marechal Rondon e Pomerode; passaria pela Ponte do Salto; iria pelas ruas Bahia, Gustavo Salinger e Almirante Barroso; se separaria indo pelas ruas Theodoro Holtrup para sul e Antônio da Veiga e Joinville para norte; se uniria na Rua 7 de Setembro e terminaria no Terminal Proeb.

Linha 3: Velha-Proeb

Começaria no Terminal Velha, seguiria pelas ruas José Reuter, Gov. Jorge Lacerda, João Pessoa, Alberto Stein e Humberto de Campos e terminaria no Terminal Proeb.

Linha 4: Água Verde-Proeb

Começaria no Terminal Água Verde; seguiria pelas ruas Gen. Osório, Frei Estanislau Schaette, Alm. Tamandaré, Alberto Stein e Humberto de Campos e terminaria se separando num retorno: Humberto de Campos para leste, Clara Mantau para oeste e pararia ao lado do Terminal Proeb.

Trem urbano

Eu proponho a reativação da Estrada de Ferro Santa Catarina que foi transformada em maior parte do trajeto na Rod. Jorge Lacerda para implantar um trem urbano em Blumenau.